Abstract
In de technologiesector en in de autobranche wordt hard gewerkt aan de ontwikkeling van zelfrijdende auto’s. Het zal niet lang meer duren voordat zeer vergaand zelfrijdende auto’s hun intrede doen in het verkeer. Die zullen de verkeersveiligheid bevorderen, zeker op lange termijn, maar ze zullen ook weer nieuwe schaderisico’s introduceren. Dat roept vragen op over de juridische consequenties indien een ongeval plaatsvindt waarbij de zelfrijdende auto is betrokken. Wie is dan aansprakelijk voor de schade? De gebruiker van de auto? De autobranche? Softwareleveranciers? Worden die risico’s wel voldoende ondervangen door het aansprakelijkheidsrecht?
| Original language | Dutch |
|---|---|
| Pages (from-to) | 230-236 |
| Journal | Ars Aequi |
| Volume | 2017 |
| Issue number | 3 |
| Publication status | Published - Mar 2017 |
Keywords
- aansprakelijkheid
- bezitter
- contentverstrekkers
- gebruiker
- Hackers
- producent
- schaderisico
- software
- Verkeersveiligheid
- wegbeheerder
- zelfrijdende auto