Waarom wordt het personenautogebruik niet meer zuiniger? De ontwikkeling van het brandstofgebruik van het personenautopark

R. van den Brink; B. van Wee

Waarom wordt het personenautogebruik niet meer zuiniger? De ontwikkeling van het brandstofgebruik van het personenautopark

R. van den Brink, B. van Wee

Utrecht University

extern

Research output: Contribution to journal › Article › Academic

Original language	Undefined/Unknown
Pages (from-to)	32-36
Number of pages	5
Journal	Verkeerskunde
Publication status	Published - 1999

Keywords

Human geography
Sociale Geografie(SGEO)
Consumer Economics: Theory
Economic geography
Planologie(PLAN)
Consumer Economics: Empirical Analysis
Geowetenschappen en aanverwante (milieu)wetenschappen

Cite this

@article{3d951886077e4094ab9ac93191d0a1f1,

title = "Waarom wordt het personenautogebruik niet meer zuiniger? De ontwikkeling van het brandstofgebruik van het personenautopark",

keywords = "Human geography, Sociale Geografie(SGEO), Consumer Economics: Theory, Economic geography, Planologie(PLAN), Consumer Economics: Empirical Analysis, Geowetenschappen en aanverwante (milieu)wetenschappen",

author = "\{van den Brink\}, R. and \{van Wee\}, B.",

year = "1999",

language = "Undefined/Unknown",

pages = "32--36",

journal = "Verkeerskunde",

issn = "0377-8495",

}

TY - JOUR

T1 - Waarom wordt het personenautogebruik niet meer zuiniger? De ontwikkeling van het brandstofgebruik van het personenautopark

AU - van den Brink, R.

AU - van Wee, B.

PY - 1999

Y1 - 1999

KW - Human geography

KW - Sociale Geografie(SGEO)

KW - Consumer Economics: Theory

KW - Economic geography

KW - Planologie(PLAN)

KW - Consumer Economics: Empirical Analysis

KW - Geowetenschappen en aanverwante (milieu)wetenschappen

M3 - Article

SN - 0377-8495

SP - 32

EP - 36

JO - Verkeerskunde

JF - Verkeerskunde

ER -