Lucht kan schoner, 'maar minister wil liever 130 op snelweg'

Description

Ademen: we doen het zonder na te denken. Maar hoe schoon is de lucht die je inademt? Wereldwijd gaan jaarlijks miljoenen mensen dood door luchtvervuiling, blijkt uit een rapport over luchtkwaliteit. In vergelijking met bijvoorbeeld Peking gaat het in Nederland niet slecht, maar het kan veel beter dan nu, zeggen deskundigen.

De International Energy Agency berekende hoeveel mensen worden getroffen door de gevolgen van de uitstoot van giftige gassen en fijnstof. Ook in Nederland hebben mensen last van die uitstoot. Zo is wonen langs een snelweg in de Randstad risicovoller dan leven in een huisje aan zee of in Friesland. 

Wat zegt het onderzoek van de International Energy Agency?

• Ongeveer 6,5 miljoen mensen overlijden voortijdig als gevolg luchtvervuiling.
• De productie en het gebruik van energie (denk aan aardolie of bruinkool) is de grootste menselijke oorzaak van de vervuiling.
• Manieren om de luchtvervuiling tegen te gaan zijn inmiddels bekend.

We zijn niet erg schoon

Michiel van der Molen is onderzoeker van luchtkwaliteit aan de Wageningen Universiteit. Hij zegt dat Nederland iets onder de EU-norm zit van wat toegestaan is aan luchtvervuiling: "Binnen Europa behoort ons land zeker niet tot de schoonste. Dat kan anders, maar dan moeten we het wel sámen doen. Er is in Nederland zeker winst te behalen voor de gezondheid."

Van der Molen's collega van de Universiteit Utrecht Maciek Strak beaamt dat, en voegt daar aan toe: "Dit zijn geen gezondheidsrichtlijnen, want het beste is het als er helemaal geen vervuiling is. Die richtlijnen zijn compromissen tussen verschillende Europese landen en hebben ook een economisch belang. We moeten er altijd alles aan blijven doen om lucht minder te vervuilen."

'Laten we het beter doen' 

Dat minister Schultz de maximumsnelheid verhoogde op snelwegen in de laatste jaren, is wat Van der Molen betreft niet handig: "Nederland is een dichtbevolkt land, met veel vee-industrie en automobiliteit. En we hebben een minister die inzet op die mobiliteit. We zitten onder de norm qua uitstoot, dus kan er wel wat bij, is de gedachte. Terwijl je ook kunt denken: we zitten er net onder, laten we het beter doen." 

In Peking wapent een vrouw zich tegen de vervuilde lucht

Schone auto of sjoemelauto? 

Volgens Michiel van der Molen zijn we ons wel bewust van de gevolgen van vervuilde lucht; we doen er alleen niet zoveel aan. "Wanneer je in je eentje de auto laat staan, helpt het ook niet zoveel."

"We moeten ons als burgers juist meer bewust zijn van de keuzes die we hebben om vervuiling tegen te gaan. Je kunt verkeer spreiden en overal de lucht iets vervuilen, of je voert het juist allemaal langs dezelfde route en houdt zo de plekken waar we lopen en fietsen schoon. Uiteindelijk moeten we het samen doen: gaan we met z'n allen in een sjoemelauto rijden of kiezen we voor een schone?"

 

http://www.rtlnieuws.nl/gezondheid/lucht-kan-schoner-maar-minister-wil-liever-130-op-snelweg